油耗的计算公式：公里油耗*油价/100=每公里油耗；加油升数（L）/行驶公里数*100=百公里油耗。
油耗简介：
油耗也称等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用 。
不过 ，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速 、制动和发动机怠速等多种工作情况 ，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别 。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车 ，差别就更大。
油耗量检验方法：
（1）M1类 、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆 ，按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法 。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类 、M3类和N2类 、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法 。
降低油耗的方法：
一 、夏日检查空调系统检查：
空调故障可能也是耗油很重要的原因 ，如果空调制冷效果不好 ，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗 ，车主一定要及时对空调进行保养和检查 。
值得一提的是 ，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果 ，车主应及时对冷凝器进行清洁 ，确保空调以良好的状态工作 。
二 、频繁急刹是导致油耗居高的主因：
频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右 ，从这个侧面的数据也反映 ，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹 ，关系明显 。
车油耗怎么算公式
最简单的方法就是在加满油时 ，用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱 。这个计算方法相对比较笼统，更为正确的每公里燃油费用计算公式为：百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。
举个例子：
假设一辆车的百公里油耗为7升 ，当前广东的92号汽油价格为每升5.53元 ，则该车行驶100公里需要的油钱（7升x5.53元／升）大概为38.71元 。
然后再将得出的百公里油钱除以100公里，四舍五入就是0.39元 ，也就是说当前这辆车每行驶一公里的燃油费用大概是3毛9左右 。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。
正确的油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗。
消耗掉的油量数据相对比较难取得 ，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱 ，以加油站提供的加油量数据为准 。
具体操作：
车辆先加满油 ，然后将里程表清零，之后上路行驶 。在行驶200公里后进入加油站加油，加满后加油机显示15升。按照公式得出（15÷200×100=7.5） ，该车的百公里油耗为7.5L 。
需要注意的是 ，个人开车习惯、行驶路段 、车辆负载 、轮胎气压以及天气的不同，油耗也不尽相同 。更为科学的油耗计算方法是需要计算平均值 ，车辆行驶10000公里 ，计算期间多次加油后的数据，再取最高油耗和最低油耗得平均值 ，这样得出的数据相对比较科学。
油价调整最新消息：2021年10月22日24时开启新一轮成品油调价窗口 。本次油价上调 ，国内汽油每吨提高300元，柴油每吨提高290元 。
简单来说 ，就是油价涨了每升0.24元左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：7.51元／升；95号汽油：8.03元／升；98号汽油：9.03元／升；0号柴油：7.22元／升 。
里程驱动的汽油体积(升)除以行驶里程=每公里油耗 ，乘以100=每百公里油耗 。比如你开600公里，用45升油 ，计算方法如下:45/600*100=每100公里7.5升。百公里油耗是指汽车在道路上以相应速度行驶100公里的油耗 。它是汽车的一个理论指标 。百公里油耗是制造商将安装在汽车底盘上的测功机测得的值转化为客观环境下的速度参数 ，然后在车型的理论实验中以规定的速度行驶，计算出百公里油耗数据。由于大多数汽车以90公里/小时的速度接近经济速度，因此大多数汽车的理论油耗一般为100公里90公里/小时。每小时百公里油耗是汽车的一个指标 ，工况油耗是格式化统计的一个标准 。汽车行驶速度在经济速度以内越慢 ，百公里油耗越超过经济速度，反之亦然 。如果将发动机转速控制在相同的安全转速内 ，则无论汽车的行驶速度如何 ，每小时的油耗都是相同的。在高速公路和工程运输上计算油耗时，不适合使用前两种规格 ，计算每小时油耗更准确 。每小时油耗计算公式:百公里油耗/百*极限*0.8(极限速度为最高安全速度)
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